自賠責の更新

月末に自賠責保険が切れるので、更新しました。

ネットで手続きできて、カード決済できるところということで、三井住友海上に。
たまたま楽天カードのサイトにリンクがあったからという…。
損保ジャパン日本興亜もネット手続き＆カード決済できるみたい。

金曜の夜に手続きして、翌火曜日に届きました。2営業日って感じでしょうか？
今回も3年、平成30年までなので、ステッカーの色はブルー…。



で、早速貼り替え。
10mmのレンチ2本で、簡単にナンバープレートを止めているネジは簡単にとれました。
パーツクリーナーで、ゴシゴシ拭いていたら、ナンバーの色が少し落ちた(笑)。

本来は、ナンバープレートのネジを取る必要は無いのだと思いますが、気分的に、ちょっとワッシャーを噛み気味にしたら、剥がれにくくなるかな…と。

ステッカーの色が7色になったのは知っていましたが、よく見ると、デザインが変わってますね。



『年月』が付いて、月の数字のフォントが違う、『責任保険』→『自賠責』か。

今の保険期間が切れるまでは、両方の自賠責保険証明書を携帯しておいた方がいいですよね。

エンジンオイル安かった

コーナン(鎌倉大船)で、ホンダのエンジンオイル Ultra G1 と E1 が 698円+税 だった。
(12/15まで。チラシには G1 が載っていたが、店頭では E1 も同値だった。)
今まで見た中で一番安いかも。

そういえば、ポイパック。
100均のキッチン用品のところに、廃油吸収パックがあった。
120ml吸収するものが20個入りなので、2.4リットル分が108円と、これも安い。
まぁ、最安は古新聞・雑誌、次いでトイレットペーパーなんだろうけど。

エーモンのポイパックなんて、中身は不織布製やガーゼ、スポンジっぽいものがつまっているだけで、見た時に、ちょっとショックだったな。(笑)

ドレンプラグワッシャー

２りんかんYahoo店で、ドレンプラグワッシャーを買いました。



『※ポイント全額利用不可』とあったので、品代＋送料がポイント残高を少し超えるように、注文入れたんですが、ポイントは品代だけで、送料にはポイントを使用できませんでした。(笑)
期限切れ間近のポイントを使い切り、メール便送料200円でワッシャー10個買った感じ。

箱根ぐるり

今日の目標は、小田原の守谷のパン、２りんかん小田原へいくついでに、箱根ぐるり(笑)
タイヤ交換して以来、あまり遠出していなかったので、いい機会なので。

今日は、ひたすら走っていたので、写真とかありません。(笑)
コースは、大磯まで134号線、そこから1号線、箱根湯本から旧道で山登り、箱根神社の前を通り、仙石原のススキ、ポーラ美術館前を通って強羅公園上、小涌谷蓬莱園（本当は千条の滝にも行きたかったが、道を間違え、すぐに1号線に戻ってしまった…）、1号線で下山、小田原駅前の守谷のパン、２りんかん小田原、後は行きと逆に。

箱根というと、まばらに色づくという印象だったけど、今年の紅葉は綺麗だった。
ただ、下界と違い曇っていて、肌寒く、ダウンを持って行って正解だった。

仙石原のススキは、黄金色は過ぎて、すこし茶系な感じ。でも、ふわふわ感は、綺麗だった。

強羅公園からの下りは急で、フロントサスペンションがコンコンと底付きしてた。そんなんでいいのかな？

ところどころ、紅葉＆箱根登山鉄道を撮っている人が居ました。

さて、守谷のパンですが、小田原駅側からだと、一方通行で入れないので、いつも押して行くんだけど…日曜日は定休日だった。(笑)

２りんかん小田原は、1Fがイエローハットで、2Fが２りんかんという形。
フロアは、あまり広くないかな？(naps横浜比)
今の旬は、オイル交換なので、そのへんの値段をチェックしつつ、純正ドレンプラグがあったので購入しました。97円(税込み価格だった)やすっ。



パーツリストの型番通りなんだけど、先日見たドレンプラグと、ネジの先端部の形状が微妙に違う。
今日、購入したものは、検索でヒットするやつと同じ形状。
今付いているドレンプラグは何なんだ…。

ドレンプラグワッシャーの方は、純正品はありませんでした。
napsもそうだけど、互換品が100円位、純正品が30円位というなんとも不思議な価格設定…。
こちらは、ヤフーのポイントが切れそうなので、送料含めてポイントで払える分だけ、注文してみるか。

気になっていたYJ-17(ジェットヘルメット)を試着してみました。じっくりとはいきませんが…ざっくり。
バイザー内蔵って、便利ですね。
教習所のYJ-5はM、現在YJ-12はLにチークパッド緩め、試着のYJ-17はLできつくなかった。
顔には合わなかったかなぁ…また、機会があったら、試着させてもらおう…。

ホンダ純正ULTRA E1は1,200円強でした。napsの通常価格と同じくらい。
ということで、帰宅してからnaps横浜でULTRA E1を1本予備に買ってきた。
先週同様、オイルセール&10%OFFデーで1,005円です。

久しぶりにある程度の距離を走ったせいか、疲れたぁ…。

オイル交換

オイル交換やってみました。

２リットルのペットボトルを６分目位(車高にあわせ)でカットし、スーパー袋を入れ、ポイパックの中身を、ゆったり８分目位まで入れました。



ラチェットレンチで、ドレンプラグをゆるめたところで、手で回していくと、オイルが…。
ポイパックを少ししか入れなかったので、オイルで沈んでいく。醤油色？コーヒー色？



外したドレンプラグとワッシャー。真ん中がはまっていたワッシャーで、右が新しいもの。



ワッシャーが、結構、凹んでいた。もとからこの形状なのか？と思うくらい、綺麗な凹み方だけど…。
ドレンプラグは、結構角が丸い気がした。次回はコレも交換するか？

ペットボトルでオイル受けを作りましたが、あまり高くすると、拭いたりするときに邪魔ですね。

ラチェットレンチが3/8(9.5mm)、トルクレンチアダプターが1/4(6.3mm)なので、前後にソケットアダプターを付けて、ちょっといびつ…。



じわじわと力をかけて行くんですが、ラチェットレンチが短いのか、20N.m越えたあたりから一定に力をかけるのが大変で、越えすぎるとまずいんだろうし、一瞬だけ設定トルクになったのを確認するのが精一杯でした。(笑)

オイル注入は、100均の調味料入れ(340ml) x ２回です。



直接入れようと思うと、ボディに当って逆さまにできないので、最後の数mlが入れづらかった。
オイル缶を買った時にもらったノズルを、ペットボトルに差し込んだ方が、楽かも？

ドレンプラグを緩めるときに、ちょろっと軍手にオイルがつきましたが、意外と綺麗にできるものですね。

オイル交換後、まだ少ししか走っていませんが、ハンドルのブレが少なくなった印象。
オイル交換直後は、そんな感じなのかもしれませんが…。
信号待ちで、左のミラーなんてブレブレだったのが、静かになりました。そのうち、元に戻るのかな？