オイル交換

オイル交換やってみました。

２リットルのペットボトルを６分目位(車高にあわせ)でカットし、スーパー袋を入れ、ポイパックの中身を、ゆったり８分目位まで入れました。



ラチェットレンチで、ドレンプラグをゆるめたところで、手で回していくと、オイルが…。
ポイパックを少ししか入れなかったので、オイルで沈んでいく。醤油色？コーヒー色？



外したドレンプラグとワッシャー。真ん中がはまっていたワッシャーで、右が新しいもの。



ワッシャーが、結構、凹んでいた。もとからこの形状なのか？と思うくらい、綺麗な凹み方だけど…。
ドレンプラグは、結構角が丸い気がした。次回はコレも交換するか？

ペットボトルでオイル受けを作りましたが、あまり高くすると、拭いたりするときに邪魔ですね。

ラチェットレンチが3/8(9.5mm)、トルクレンチアダプターが1/4(6.3mm)なので、前後にソケットアダプターを付けて、ちょっといびつ…。



じわじわと力をかけて行くんですが、ラチェットレンチが短いのか、20N.m越えたあたりから一定に力をかけるのが大変で、越えすぎるとまずいんだろうし、一瞬だけ設定トルクになったのを確認するのが精一杯でした。(笑)

オイル注入は、100均の調味料入れ(340ml) x ２回です。



直接入れようと思うと、ボディに当って逆さまにできないので、最後の数mlが入れづらかった。
オイル缶を買った時にもらったノズルを、ペットボトルに差し込んだ方が、楽かも？

ドレンプラグを緩めるときに、ちょろっと軍手にオイルがつきましたが、意外と綺麗にできるものですね。

オイル交換後、まだ少ししか走っていませんが、ハンドルのブレが少なくなった印象。
オイル交換直後は、そんな感じなのかもしれませんが…。
信号待ちで、左のミラーなんてブレブレだったのが、静かになりました。そのうち、元に戻るのかな？