普通自動二輪 ４時間目 [普通自動二輪]
昨日のダメっぷりを引きずり、緊張解けないまま、技能教習４時間目です。
まずは、低速で焦って不安定になるのは、停止時の手順が頭に入ってないからだと決め付け、教習所に着くまで、「(テンポ良く)ブレーキ、クラッチ、ギアチェンジ(一速)、ブレーキ、クラッチ、ギアチェンジ…」と呪文のように繰り返し…送迎バスの床を踏んづけたり…。(笑)
それと、余裕を持って１速に落とすことを心がけることに。
今までは、「ブレーキ………(止まる寸前に)クラッチ、ギアチェンジ」と無理にこなそうとして、バランスを崩して右足を着いていた…。
いつものように、乗車前の点検後、スタート地点までずりずりと。
その後、ウォーミングアップにバイクのエリアで、３周ほど。
呪文を意識しつつ停車…をっ、できた？と喜んだのもつかの間…教官の「じゃ、いきま～す」の掛け声に合わせ、発進…させようとしたら、既に、エンストしてるし…。(笑)
なんか悪いことしたかぁ？エンストしてるのも気づかない程、緊張しているのは確か…。
外周に出ようと、一時停止…さぁ～、発進…って、エンストしてないかい？(笑)
内側に入っても、そんなのが続き、４連続エンスト。(笑)
エンジンが冷えていたのか、アイドリングをあげてくれました。
タコメーターを見ながら、タンクの下あたりをいじっていたけど、そんな簡単にいじれるんですね…。
その後は、徐々に落ち着いて停止できるようになった。呪文がきいてる？
最後尾で、後ろに誰もいないこともあって、少し気持ちにも余裕もあったりして…。
今日前半、半クラッチの練習、幅１メートルの左右にポールが立っている間を、ゆ～っくり、半クラッチを使って通る練習。
これが、体ガチガチで、ちょっとバランスを崩したり、姿勢が崩れたりすると、アクセルを開いてしまったり、クラッチの握り具合が不安定だったり…。後ブレーキを強く踏んでいたり…。
姿勢や視線を正しくし、力を抜くように、しきりに注意されました…。
そして、やっぱり、納得いく運転ができないまま、次の課題へ…。
後半は、一本橋でした。
１速アイドリングの状態で、一本橋を、何度も渡る練習。
もう、エンジンが温まっているのに、最初にアイドリングをあげてもらったままだから、ちょっとスピード出るんですけど。(笑)
力が抜けている時は、確かにコントロールしやすいという感じをつかむことができたけど、力が中々抜けないのが大いに問題。(笑)
一本橋を抜けるとすぐ２速で、小回りするんだけど、クラッチ使わず、後ろブレーキを速度調整をしていたせいか、なんか臭う気が…。ブレーキ焼けてるのか、はたまた、下手なクラッチワークでクラッチが焼けてるんだか…。(笑)
次は、卒検時と同様に、停止位置から発進して、１速半クラッチで一本橋。
スタートでふらつくことが、結構あった。
そうそう、ふらつくのはアクセルの開き方が足りないからと教わったっけど、もう一つ上手くできなかった。
時間が進むにつれ、できた項目数が減ってきて、ペースダウンしてきたなぁ…。(笑)
次は、Ｓ字、クランク、スラロームだそうで、今の低速の不安定さで、クランクできる自身ないし、意図的に傾けてスラロームだなんて、次の時間にできるんだろうか？(笑)
まずは、低速で焦って不安定になるのは、停止時の手順が頭に入ってないからだと決め付け、教習所に着くまで、「(テンポ良く)ブレーキ、クラッチ、ギアチェンジ(一速)、ブレーキ、クラッチ、ギアチェンジ…」と呪文のように繰り返し…送迎バスの床を踏んづけたり…。(笑)
それと、余裕を持って１速に落とすことを心がけることに。
今までは、「ブレーキ………(止まる寸前に)クラッチ、ギアチェンジ」と無理にこなそうとして、バランスを崩して右足を着いていた…。
いつものように、乗車前の点検後、スタート地点までずりずりと。
その後、ウォーミングアップにバイクのエリアで、３周ほど。
呪文を意識しつつ停車…をっ、できた？と喜んだのもつかの間…教官の「じゃ、いきま～す」の掛け声に合わせ、発進…させようとしたら、既に、エンストしてるし…。(笑)
なんか悪いことしたかぁ？エンストしてるのも気づかない程、緊張しているのは確か…。
外周に出ようと、一時停止…さぁ～、発進…って、エンストしてないかい？(笑)
内側に入っても、そんなのが続き、４連続エンスト。(笑)
エンジンが冷えていたのか、アイドリングをあげてくれました。
タコメーターを見ながら、タンクの下あたりをいじっていたけど、そんな簡単にいじれるんですね…。
その後は、徐々に落ち着いて停止できるようになった。呪文がきいてる？
最後尾で、後ろに誰もいないこともあって、少し気持ちにも余裕もあったりして…。
今日前半、半クラッチの練習、幅１メートルの左右にポールが立っている間を、ゆ～っくり、半クラッチを使って通る練習。
これが、体ガチガチで、ちょっとバランスを崩したり、姿勢が崩れたりすると、アクセルを開いてしまったり、クラッチの握り具合が不安定だったり…。後ブレーキを強く踏んでいたり…。
姿勢や視線を正しくし、力を抜くように、しきりに注意されました…。
そして、やっぱり、納得いく運転ができないまま、次の課題へ…。
後半は、一本橋でした。
１速アイドリングの状態で、一本橋を、何度も渡る練習。
もう、エンジンが温まっているのに、最初にアイドリングをあげてもらったままだから、ちょっとスピード出るんですけど。(笑)
力が抜けている時は、確かにコントロールしやすいという感じをつかむことができたけど、力が中々抜けないのが大いに問題。(笑)
一本橋を抜けるとすぐ２速で、小回りするんだけど、クラッチ使わず、後ろブレーキを速度調整をしていたせいか、なんか臭う気が…。ブレーキ焼けてるのか、はたまた、下手なクラッチワークでクラッチが焼けてるんだか…。(笑)
次は、卒検時と同様に、停止位置から発進して、１速半クラッチで一本橋。
スタートでふらつくことが、結構あった。
そうそう、ふらつくのはアクセルの開き方が足りないからと教わったっけど、もう一つ上手くできなかった。
時間が進むにつれ、できた項目数が減ってきて、ペースダウンしてきたなぁ…。(笑)
次は、Ｓ字、クランク、スラロームだそうで、今の低速の不安定さで、クランクできる自身ないし、意図的に傾けてスラロームだなんて、次の時間にできるんだろうか？(笑)
タグ：普通自動二輪
スーパーカブで、練習しましょう。^.^
by macky (2011-11-17 18:52)
mackyさん、こんばんは！
スーパーカブ、持ってないし…それ以前に、原付乗ったことないし。(笑)
教習所に通う前に、マニュアルの原付を買って、練習しようかと、結構悩みましたけど、いい値段するんですよね。(笑)
by ひろＰ (2011-11-17 22:07)
そのぐらいじゃ焼けないので心配いらないです（笑）。
呪文、というかイメージトレーニングは結構ききますよ。もうすぐコース図をもらうと思いますので、時間があったらイメトレするといいと思います。
by kobaban (2011-11-18 00:55)
呪文ｗｗ
動画でイメトレは出来ないかしら？
by サンダーソニア (2011-11-18 09:13)
kobabanさん、おはようございます！
イメージトレーニングは必要ですね。
まだ２時間連ちゃんで受けたことがないのですが、どうやって短い休み時間にイメージを膨らませているんだか、不思議でなりません。やっぱり、若いと柔軟性があるんだろうか。(笑)
卒検コースは、頭に入っているんですよぉ～。これだけは自慢できるかも。(笑)
徐々に、映像として頭に焼き付けていかないといけないのですが、まだ、その余裕は…。(笑)
サンダーソニアさん、おはようございます！
動画は結構見たんですよ…。
実際は…ね。緊張からか、加齢からか(笑)あまりできません。
それと、動画によっては、酔うんです…。(笑)
by ひろＰ (2011-11-18 09:34)
スーパーカブはクラッチが無いので練習には不向きです（笑）
練習したいのならホンダのエイプ５０をレンタルしたら良いと
思いますよ。
レンタル819で検索してみてはいかがでしょうか？
もし免許取っても自分に合うバイクを探すのにレンタルで借りて
相性を確認してから買った方が安心ですからね。
まずは緊張をほぐす為にもバイクに乗る事自体を楽しみましょう
by rascal (2011-11-18 16:45)
rascalさん、こんにちは！
楽天にあったレンタルショップを見たときに、エイプ５０の在庫(? レンタル取り扱い)が無かったので諦めたんですが、レンタル819だと結構ありますね！
補習で教習所の予約が崩れたら、借りて練習してみたいです。
by ひろＰ (2011-11-18 17:38)