普通自動二輪 ７＆８時間目

中２日、気分転換できると思っていたのですが、なぜか緊張気味で技能教習７＆８時間目です。

７時間目は、ＡＴ車体験。

マジェスティ４００というビッグスクーターに体験乗車するというもの。
足首を守るためのプロテクターを着け、スクーターの説明を受けた後、試乗です。

車重が重く、アクセルの反応も鈍い感じで、乗りにくい。
後ブレーキを使った運転、前ブレーキを使った運転、前後ブレーキを併用した運転、一本橋、波状路を体験しました。
Ｓ字、クランク、スラロームはやらなかった。

波状路で、ちょっと暴走気味になって、アクセル加減とかぐちゃぐちゃで、なんかビビリまくりで、次の時間まで引きずることに…。

あれ？波状路って、マニュアルでもやるのかな？すっかりトラウマ気味。


８時間目は、いつものＭＴ車に戻って、前回の続き。

ウォーミングアップも、なんか前の時間のショックを引きずっていて、アクセル操作がおっかなびっくり。
首ひねりながらウォーミングアップしてるものだから、いつもより多めにグルグルやらせてくれたよう。

坂道、上り下りの姿勢のとり方、立ち姿勢の練習をして、実際に坂道を通ってみる。
続いて、坂道発進。
楽勝と思っていたけど、いざやると、エンスト連ちゃんしていた。
半クラッチ維持がとても苦手なのがばれてしまった…。

坂道以外は、今までの復習と、新たに通った道の安全確認の仕方を習ったが、やっぱりクランクの２速半クラッチ維持がひどいし、一本橋の１速半クラッチ維持もひどい。

今日良かったことは、メーターを見る余裕が出てきたこと。メーターを見ながら40Km/hを体感できた。

これからは、今まで習ったことの繰り返しだと思うので、少しずつ余裕を持てるようにして、次の課題への流れ(方向指示器、安全確認)が確実にできるように、しなければ。

坂道発進がらみが、復習項目になってしまっているんだけど、次回、１段階みきわめもらえるのだろうか！？

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