普通自動二輪

普通自動二輪の免許を取るために、教習所に通い始めました。

今更ながらに、バイクの免許だなんて…。私自身、笑っちゃってます。

事の発端は、自転車でちょっと遠出(といっても片道20Km程度)した時、ほぼサイクリングロードで平坦だというのに息絶え絶え、「くそぉ、さすがにスポーツタイプの自転車は速いなぁ…まてよ？自転車の問題じゃない。エンジンがしょぼいんだ…」と自覚したのが始まり。

足がほしいなぁ～、原付買うかなぁ～、でも30Km/h制限なんて守ったとしても、びゅんびゅん車に抜かされ怖いよなぁ、じゃぁ、もっと大きいの？…と。
125cc位のスクーターに乗れればいいので小型AT限定にするか、割引キャンペーン中の言葉にひかれて普通MTにするか、１ヶ月間悩んだんですが、普通MTに通うことに決めました。
そんなこんなで、先日、入校式(適性検査等)を終え、今日、初めてバイクに触ってきました。
あ、適性検査はですね。運動機能という項目がひどい。特に決断力(-D)。えぇ、優柔不断ですからね。
お望みとあれば、二又で真ん中に突っ込んでやりますよ！

で、教習１日目です。
この手のブログは沢山ありまして、いろいろ参考にしてシュミレーションはしていたものの、いざ、やってみるとダメなことが多いです。

まず、ゼッケン、ヘルメット、グローブ(軍手)の説明。
車の死角、バイクの死角の説明。
バイクの説明、点検項目の説明。

やっとバイクに触れるんですが、エンジンのかかっていないバイクを、ずりずり押して回ります。
すご～～く重いけど、コツはどこかのブログで読んでいたので、なんとかこなせた。
ただ、前輪ブレーキは優しくといわれたのに、そんな微妙な手加減できずに、ガックンガックン止まる。
こんなんで、コースでて、ブレーキ使えるの？

次は、バイクを一度倒して起こす。
サクッと起こせるのかと思いきや、ひ～ひ～言いながら、てこずりました…。なんとか起こせましたが…。
センタースタンドを立てるのができませんでした…。
体重かけてテコの原理でと教本に書いてあっても、後輪が浮かないじゃん…。

バイクを起こすのといい、センタースタンドといい、体力のなさを痛感しました。

次は、センタースタンドを立てた状態で、バイクに乗って、エンジン始動です。
ちょっとアクセルをふかすとか言われても、どこかのブログには2,000回転位と書いてあるんだけど、あっちゅうまに3,000回転とか回ってるじゃん…これも微妙なタッチができてないじゃん…。
前輪ブレーキといいアクセルといい、利き手の右手で終わってる…。

で、クラッチとギアチェンジの練習なんですが、ギアチェンジがうまくいかないんだなぁ…。
足が、チェンジペダルにうまく当たらないし、ペダルが重い。
いわゆる運動靴の甲がメッシュで柔らかい部分で、蹴り上げないといけないので、ちょっと痛いし。
ニュートラルに入れてみてといわれても、通り過ぎてセカンドまで入っちゃう。
これも微妙なタッチができてないんですよね…。

そうそう、肘、膝のプロテクターは、女性だけなんだそうで、男性は着けたかったらどうぞというレベルらしい。
最初のうちは、転ぶ気満々で、プロテクター着けるもんだと思っていたのに、ハードル上がってる。

なんか、もう一日目で、挫折感大です。はい。

タグ：普通自動二輪

コメント 1

挫折せず頑張って下さ～い。
事故にお気をつけて。
道路に出る前だから、怪我しないようにね、かな。^^
by がり (2011-11-09 16:26)